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2020年02月21日 10:46:51 来源:湖南快乐十分官网 编辑:湖南快乐十分注册

瑞典坦克XC60 B5車型展開預接 48V輕油電更環保

別再亂傳!台灣400噸黃金儲備都大陸帶來的?才不是!

財經中心/顏敏翔報導瑞典車廠Volvo先前曾宣布將逐漸為旗下車款進行電氣化轉型,去年的台北新車大展也展出 XC90與XC60 T8 Polestar Engineered等車,皆搭載了PHEV插電式油電複合動力,展現集團降低二氧化碳排放量的決心;而國內原廠除了導入XC60 PHEV油電車型外,近期也將新增搭載48V輕油電動力的B5車型。▲Volvo XC60新增搭載48V輕油電動力的B5車型。(圖/翻攝網路)XC60 B5的動力採用2.0升直列4缸渦輪動力配置,搭配48V Mild Hybrid輕油電動力系統,性能為 250匹馬力、35.7公斤米扭力,而48V動力系統能夠額外提供14匹馬力,在車輛起步時能夠減輕引擎負擔,至於車輛配備則是比照現行販售的T5車型。▲Volvo XC60新增搭載48V輕油電動力的B5車型。(圖/翻攝網路)根據原廠計畫顯示,XC60的T6車型將會取消,同時會以B5取代現行的T5車型,未來XC60車系只會提供D4 Momentum、B5 Momentum、B5 R-Design、T8 Inscription、T8 Polestar Engineered等車型;隨著歐盟排放規範日漸嚴苛,B系列的48V輕油電日後將成為品牌主流動力,目前XC60 B5已在經銷商端展開預接單。▲Volvo XC60新增搭載48V輕油電動力的B5車型。(圖/翻攝網路)原廠先前宣布了全新「2040環境計劃」,計劃2018至2025年期間,將旗下每輛汽車全生命週期中的碳排放平均降低40%,並在2040年之前發展成為全球氣候零負荷的高標準汽車製造商,因此未來將會逐步淘汰傳統燃油動力,並以純電動力及油電混和動力取代。▲Volvo XC60新增搭載48V輕油電動力的B5車型。(圖/翻攝網路)

先說結論,台灣目前黃金存量根據世界黃金協會(WGC)統計,至2020年1月底,台灣央行黃金儲備為422.4公噸,較去年423.6公噸,小幅減少1.2公噸,總值大約6600億台幣,世界排名第13!▲黃金還有剩!?108萬兩藏新店文園而到底當時國民政府轉移到台灣,真正送入國庫的有多少黃金呢?依照2016年3月10日,時任央行總裁彭淮南公開說法:「民國50年央行在台復業,台銀轉給央行108萬英兩的黃金,價值約450億元,占黃金庫存的8%左右」而一英兩(盎司)=31.1035公克,108萬英兩差不多是33.6公噸,也就是佔持有全額四百多噸的8%。▲國民黨啟運黃金來台當時媒體報導(圖/翻攝自網路)不過彭淮南的說法是民國50年台銀代管黃金時轉交給央行的數據,更早還有個數據,就是1950年6月3日,收錄於國史館典藏《俞鴻鈞呈蔣中正臺灣銀行發行準備外匯暨黃金儲蓄及收付各情形》如下:1950年6月3日中央銀行總裁俞鴻鈞向蔣中正報告黃金收付情形,報告中表示:運臺灣黃金約296萬市兩運廈門黃金786540市兩合計約375萬5000多市兩;在臺灣支付黃金約242萬市兩在廈門支付黃金786540市兩合計約321萬2000多市兩。扣掉當時政府的花費,在以上資料中顯示1950年5月31日中央銀行實存黃金54萬2000多市兩。備註:當時中華民國對黃金採用「市兩」計算,1市兩 =1.7636981英兩(盎司)▲國際流通的黃金外形(圖/翻攝自網路)1950年6月韓戰爆發,美國開始援助中華民國政府,每年約一億美元,政府支出不再依靠國庫黃金。當時總統蔣介石下令把黃金存放到新店文園,1961年也就是上述的民國50年央行復業,各單位把黃金集中保管,入庫時登記為108萬英兩,也就是33.6噸左右。1981至1989年間台灣經濟發展蓬勃,中央銀行購入1254萬英兩黃金,與剩餘的遷台黃金一併保存於文園金庫,1990年後央行就未再增購黃金,這就是目前四百多噸黃金儲備的由來。當時的108萬英兩黃金大約價值兩億多美元,而當時美國援助台灣一年就一億多美金,單那些黃金,台灣經濟兩年就撐不下去了。看到這裏,還可以說台灣經濟會起飛,是靠大陸搬來的黃金嗎?▲國民黨敗退時搶運物資來台(圖/翻攝自網路)備註:當年國民政府對大陸國庫的轉移不只是轉移了黃金,還轉移了銀元、美元等資產。真正的黃金數量很難估算,以當時運送能力跟控制能力,有歷史學家估算大約是三到五百萬兩(大概是112-187公噸)。其實日本才是搶走中國黃金的大強盜,光是1937年占領南京時,依照美國作家斯特林·西格雷夫和佩吉·西格雷夫共同著作《黃金武士--二戰日本掠奪亞洲巨額黃金黑幕》中披露,戰爭期間,日本軍部有個金百合計劃,在連死人嘴裏的金牙都敲走的情況下,從南京掠奪走的黃金至少6000公噸。(責任編輯:劉芷庭)

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